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業界快訊

單螺桿磨損原因分析

                                                                          螺桿磨損原因分析

1、每種塑料,都有一個理想塑化的加工溫度范圍,應該控制料筒加工溫度,使之接近這個溫度范圍。粒狀塑料從料斗進入料筒,首先會到達加料段,在加料段必然會出現干性磨擦,當這些塑料受熱不足,熔融不均時,很易造成料筒內壁及螺桿表面磨損增大。同樣,在壓縮段和均化段,如果塑料的熔融狀態紊亂不均,也會造成磨損增快。

2、轉速應調校得當。由于部分塑料加有強化劑,如玻璃纖維、礦物質或其他填充料。這些物質對金屬材質的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑這些塑料時,如果用高的轉速成,則在提高對塑料的剪切力的同時,亦將令強化相應地產生更多被撕碎的纖維,被撕碎的纖維含有鋒利末端,令磨損力大為增加。無機礦物質在金屬表面高速滑行時,其刮削作用也不小。所以轉速不宜調得太高。

3、螺桿在機筒內轉動,物料與二者的摩擦,使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損:螺桿直徑逐漸縮小,機筒的內孔直徑逐漸加大。這樣,螺桿與機筒的配合直徑間隙,隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。可是,由于機筒前面機頭和分流板的阻力沒有改變,這就增加了被擠塑物料前進時的漏流量,即物料從直徑間隙處向進料方向流動量增加。結果使塑膠機械生產量下降。這種現象又使物料在機筒內停留時間增加,造成物料分解。如果是聚乙烯,分解產生的氯化氫氣體加強了對螺桿和機筒的腐蝕。

4、 物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料,能加快螺桿和機筒的磨損。

5、 由于物料沒有塑化均勻,或是有金屬異物混入料中,使螺桿轉動扭矩力突然增加,這種扭矩超出螺桿的強度極限,使螺桿扭斷。這是一種非常規事故損壞。

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